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如果不按规定自行处理会有哪些隐患?
人们所购买的汽车具有“身份证”，每辆汽车都有特定的标号，它是无法在后期的处理过程中被消除的，一旦违规出售的汽车出现违法犯罪情况，警察要找的就是车辆所有人，因为报废车是无法过户的，所有人仍然在原车主身上。一时的贪财可能会为自己招致祸患，甚至会引起不可避免的交通事故。因此在车辆转交过程中，一定办好转让手续，只有名下没有汽车才能顺利地购买下一辆汽车。为了个人安全还是不要任性出卖报废车辆。汽车的价值在使用过程中慢慢消耗，在十几年后，汽车的价值几乎降低为零，所以完全不必为报废带来的损失感到可惜。
由于汽车是一个由成千上万零件组成的组合体，这些零件由性能各异的不同材料组成。因此，报废汽车的回收并不是简单的回炉所能解决的。它采用科学的方法，行分解，然后再分别进行处理。这一切都建立在技术和装备的基础上，因为修复一件产品往往比生产一件新品所需的技术水平还要高。而目前我国汽车零部件修复、改造等产品设备和技术的发展还远远不够。在很多拆解点，报废汽车回收之后能循环利用的主要限于废金属，其他材料回收利用率不高，橡胶、塑料、玻璃等多作为垃圾处理，报废汽车的总体利用率还较低。目前报废汽车拆下来的玻璃、玻璃钢等材料因为数量很少还没有人来收购，只能作为垃圾填埋。报废回收汽车企业希望对拆下来的废料进行更细致的分类，不同类型的材料能有不同的用途，这样可以增加回收利用的附加值。可是，这些想法要变成现实，除了企业自身拆解回收技术的提高，还需要形成更细的产业分工。
发动机的保养工作如何做？
步是消除碳积累。
检修前要清洗发动机。其中还包括外部泥浆清洁、积碳清洁。甚至清洗油管。清除它们的主要原因是碳太多或杂质太多，导致发动机的燃料量增加，影响发动机的寿命。清洁剂不仅可以用来清洁发动机，还可以起到润滑作用。可以疏通活塞，恢复活塞的环形弹性。
第二阶段，使用添加剂
汽油添加剂的使用有助于在使用燃料时清洁积碳，不仅有助于提高发动机的动力，还可以提高燃料的经济性。添加剂可以去除积碳，也可以恢复动力。它还可以保护油路系统不生锈，节约能源，减少有害气体排放。
第三部分，定期更换机油
引擎是汽车的“心脏”，心脏功能下降，身体的部分功能也会下降。因此，每天保养时注意使用的机油。机油要用好心脏才能跑得更活跃，其次是去除积碳。积碳多容易出现“心肌梗塞”，所以定期清理积碳也是非常必要的。
报废汽车不注销有哪些影响
应当报废的机动车，其所有人应当及时办理注销登记手续。报废车辆如果没有去注销，3个年检期内车管所的档案会仍然显示车辆正常，超过3个年检周期而未年检，车管所才会强制报废，将车辆状态改成"强制注销"。对于车主而言，没有去注销的影响，一是之前的车牌不能继续使用，二是购买新车后不能上报废车的户名。而且如果别人继续驾驶出了事故还要承担责任。应当报废的机动车，其所有人在办理新购机动车注册登记前，应当办理报废机动车的报废手续。
汽车长时间停放会有什么问题？
一、发动机和变速箱
车子停久了机油的问题就会显现出来，可能会发生蜕变的状况，如果出现这种状况，光滑度和磨损度就会出现问题，甚至凝固。除此之外，冷却液也会和机油一样发生蜕变，那样的话，对发动机就会有损害了!
二、电瓶
如果车子一个月没开的话会对电瓶造成危害，比如出现一个月电就用完的状况，旧车状况要糟糕一些，半个月就没电也有可能。咱们的车子在行驶过程中会充电，所以要维护电瓶的话就可以去发动一下车子，开一圈或者把电瓶卸下来保管，好好养护。
三、电子元件和橡胶
电子元件在车辆的长期停放过程中有可能发生受潮的状况，这对于这些器材来说就是很严重的损害了。并且橡胶在静止的环境中也更简单老化，使汽车失去阻音和防水的效果。如果有长期停放车子的要求，那么好买个车衣把爱车维护起来，然后将车子停放在相对关闭干燥的环境下。
四、手刹
车子静止停放过程中，手刹肯定是拉起的，在这样的状况下，手刹处于紧绷状况，简单减少手刹的寿数，在不平整的路面上停放更是损耗。所以要尽量选择一个平整的，没有坑洼的地方停放车子，如果在这种地方，手刹可以不用拉得那么紧，或者干脆不拉也是安全的。
僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车，有的是自行车；有的有车主，有的则来历不明。这些“僵尸车”让居民烦恼，令小区管理者头痛。2015年7月9日北京市交管部门清理“僵尸车”、治理违法停车专项工作已在全市展开。现场清拖“僵尸车”267辆。对于“僵尸车”，由于长期没有主人，管理上也是一个难题。交管、停车场、小区物管、城建、市容，大家似乎都搭上一点边，但是却又都有借口不去管。放着，也就放着了。
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